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一天到晚刷1阶、2阶......刷的到底是个啥?

作者:匿名 时间:2019-10-29 16:05:22 人气:3907

男人对动力的渴望就像存钱,越多越好,而且永无止境。然而,由于钱包萎缩,大多数人最终选择购买蔬菜手推车,并将他们被压抑的动机变成日常抱怨...这时,有些人通常建议你"刷第一个订单,如果不是,那就刷整个第二个订单!"然后问题出现了:第一和第二个订单是什么?

事实上,刷一阶和二阶仅仅意味着刷ecu程序。众所周知,ecu程序是由汽车制造商预先设定的。这些程序包括点火时间、点火持续时间、汽油混合物浓度等参数,这些参数将直接影响发动机的输出功率。此外,在设计该计划时,制造商还会考虑许多因素,如车辆销售地的气候条件、石油产品的状况、道路状况的好坏、人们对汽车的使用,甚至越来越严格的环保法律……然而,由于这些因素太不可控,大多数制造商会相对保守地编写该计划。

综上所述,制造商编制的ecu程序是为了使新车行驶更长、更稳定、更省油,无需任何调整,因此会有很大的“预留间隔”。然而,这为ecu升级奠定了基础。只要我们重写ecu程序来利用这些“保留区域”,我们就能使发动机功率更好、更有效。

稍有了解的学生肯定会知道,所谓的一阶和二阶不是一个固定的程序,而是工厂和车友为改善车辆性能而采用的模糊分类方法。然而,随着程序强度的逐渐提高,这一阶段的稳定性不能仅靠刷ecu来维持,因此有必要进行“硬件”升级,当然价格也越来越高...让我们来谈谈如何在每个阶段刷ecu升级。

功率提升:15-30%

所需金额:2500-4000元(以15万元家用汽车为例)

一级程序基本上是对ecu的升级,而不需要对原车做任何改动。这些参数基本上只改变喷射或点火提前角。这是最简单最容易的操作,也是最稳定的升级方案。因此,它已经成为许多改装爱好者升级到维修站的首选。刷一阶程序,不仅功率可以提高一点,ecu还可以适应所有原来的部件。其优点在于不需要更换任何硬件,对日常使用影响很小,甚至不需要更换机油或升级燃油等级。坦率地说,没有必要改变硬件!省钱省事!

功率增加:30-50%所需量:15,000-25,000元(例如,国产车150,000元),如果刷第二级,就不能刷ecu。有了新的程序(参数比第一阶段更强大),马力会更大,但是0.7%的铅绝对不能在0.5英寸的笔中很好地工作。因此,您可能还需要配合改装:大直径蘑菇头进气过滤器、全断面排气和涡轮减压阀。整套的性能比一阶的性能更高,但由于释放了更多的能量,二阶程序对修改后的零件的要求并不低,而且不少于数万个也不能降低。如果是改良过的白色,不建议一出现第二个订单就尝试。然而,如果你必须刷,你也必须通过专业的推荐选择修改附件。

功率提升:50-75%

所需金额:无底洞(由于不稳定)

三阶真的有点吓人,因为它是皈依者的专属财产。例如,三阶思域可以实现300多辆汽车,而无需关注性能汽车。既然这太棒了,第三等级在哪里改变了?

首先,不用说三阶ecu程序有多可怕!因此,为了匹配如此强大的马力,你必须改装超大型涡轮和中冷器,同时你还需要拆卸发动机,用高强度曲轴连杆代替,甚至锻造发动机!但是改装这些零件后,发动机能否承受就另当别论了!

由于对每种型号进行三阶修改的人很少,市场上可供消费者参考的修改案例通常也不多。因此,如果你购买一辆市场时间相对较短的新车,并准备直接进入第三阶段,改装过程可能需要反复试验,如果搭配不当,发动机寿命会大大缩短,甚至直接报废。此外,三级改装对油品要求也很高,基本增加了98个,不增加95个。因此,如果有人建议你刷第三个订单,你会对他说:"不要哔,为什么不刷?"

权力提升:好吧%

所需金额:查看您想要如何调整它。

除了1级、2级和3级之外,还有一种称为特殊调谐的升级。例如,订单1、订单2和订单3是麦当劳的价值午餐,如何吃它们是一样的。特殊调整是由资深营养学家经过精确分析后,为您的身体状况和减肥目标精心准备的饮食。虽然特别调谐出来的性能可能并不强大,但它毕竟是你的“私人订单”项目。通常,改装工厂会为车主提供一名高级ecu调试老师(不要想太多),直到车主满意为止。

然而,总的来说,能够提供这种培训的改装工厂相对较大、常规且昂贵。

现在你知道刷一阶和二阶是什么感觉了。事实上,从优点和缺点来看,如果你把程序刷得太硬,肯定会带来一些缺点,比如油耗更高、燃油等级更高,甚至会缩短车辆的使用寿命。

但是,随着改装的普及,从目前国内正式改装的标准来看,如果一个简单的一阶电刷不仅安全而且无忧,功率可以提高15-30%左右,价格也不是很贵,可能只需要几千美元。因此,如果你需要动力,这实际上是为一把小刷子找到一个可靠品牌的好方法。

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